Чё то всё из повторов Даже Киа как-то самобытнее и интереснее смотрится, а тут дорогая цыганщина.

Бошьшие финики никогда красотой не отличались

Корея го..но .

Че за тачка?
Китаец какой-то?

Хундайня.

хюндайня

Торпедо слизано рэнджа
Вообще дизайн красивый
Я себе не возьму
А ем сори по мне так корейский автопром это 2 сорт

Экус и дженезис далеко не второй сорт

Это корейские машины. С пилженым дизайном и технологиями
На мыле в новостях недавно на дженезис ковна кидали
Не помню конкретно об чем тема была - вроде крайне ненадежно все работало
Они 2 эшелон. Берут апробированные значения 10-ти летней давности и пытаются преподнести под яко бы новым соусом

XADZZOX
Они пытаются косить под премиум, но внутри как-то по китайски все что ли..
Чувствуется что все дорогое взяли а на выходе цыганщина дешовая

Глава Genesis - Манфред Фицджеральд

Над дизайном паркетника GV80 работали специалисты фирменных студий в Корее, США и Германии.

Шеф-дизайнер европейского центра Genesis - Филиппо Перини, ранее был главным дизайнером Lamborghini

Вице-президент по дизайну Hyundai-Kia, ранее директор по дизайну Genesis и Hyundai - Люк Донкервольке, ранее был шеф-дизайнером Bentley


А вы продолжайте искать "повторы" и "цыганщину" там где их давно уже нет, а есть именитые художники, которые ушли из консервативных брендов и творят историю становления новой премиальной марки, привнося в неё свои личные стили. Я понимаю, закостенелость сознания и всё такое.
Вообще то довольно таки интересно - повторы чего ты увидел на фото и где?
И еще более интересно - где на фото ты увидел цыганщину? Возможно экстерьер слишком навязчиво понтанутый, но интерьер на мой взгляд - ничуть не уступает большой тройке ни в красоте, ни в премиальности, ни в чувстве меры что очень важно.

Turner
Для того чтобы понять о чем я- надо не д****ть на фотошопные картиночки а в машину сесть и все понять

Виктор-Вишня
это картинко. В реальности что угодно ,но не цыганщина.

Да чё их искать? Кузов очень Q7 предыдущий напомнил, торпеда рэндж, правильно сказали, монитор БМВ, шайба КПП от Ягуара, руль.. цуко, не могу вспомнить, но видел такой. Даже динамики на передней двери от мерена какого-то. Ну вот правда смотришь и какое-то лоскутное одеяло перед глазами встаёт

Я уж было подумал, что потерял ясность взора. А оказалось просто придирки ради придирок, типа кузов похож, руль есть, монитор и шайба. Еще у данного автомобиля 4 колеса как у форд т.

Руль кстати похож на бентлевский, вольво еще делает похожий крой кожи на руле. Расположение и геометрия монитора больше всего похожи на RX а не на бмв. Шайба кпп была на многих машинах. Торпеда похожа на лр/рр примерно так же, как торпеда современных вольво похожа на теслу. Вобщем согласен с тобой, ложка очень похожа на вилку - ими обеими едят, у них у обеих есть ручка и они обе железные.

Не. Я же сразу написал - та же оптима своё лицо, а тут.. понятно что всё подправлено и прямой копии нет, но вот глаз натыкается и ощущение -о, я это уже видел

Ок, про лицо. Кроме того что кузов имеет схожие пропорции (не дизайн элементов, а именно пропорции, что вполне естественно ибо это кроссовер для америки) с ауди ку7, а скорее даже с инфинити qx60, какие еще мотивы заимствований ты увидел в экстерьере?

после того как увидел на подъемнике новый ягуар кроссовер у которого уже текут сальники - понял что британцы не мое

Вы тут почти никто такую машину никогда купить не сможете. Зачем вы её обсуждаете?

Многа букав и ниачом конуректно, а если раскрыть детали, то получится совсем другая картина:

работали специалисты фирменных студий в Корее, США и Германии, услуги которых неоднократно отвергались такими концернами, как Мерседес, Ауди и даже фольксваегном..

Шеф-дизайнер европейского центра Genesis - Филиппо Перини, ранее был главным дизайнером Lamborghini. Из-за неудачно проводимой им многократно провальной деятельности, 5 лет его никто нигде не решался взять на работу даже смешивателем красок.

Вице-президент по дизайну Hyundai-Kia, ранее директор по дизайну Genesis и Hyundai - Люк Донкервольке, ранее был шеф-дизайнером Bentleу, каким образом этот бехдарный тип умудрился вклиниться в Бентли, история умалчивает, но монгие также бывшие руководители Бентли, уволенные по отрицательным мотивам, со сладострастием отмечают, что Люк весьма фотогеничен, особенно сзади и пониже спины.

Азиатчина на лоле не канает, тут в почете четкие немцы Volkswagen Polosedan.

Шлицы в раздатке опять мазать надо будет?

Куда больше то? Остальное это фейслифтинг. Фонари вроде свои, неплохие, но и не ах. Рещётка опять к Бентайге отсылка.

Всмысле куда больше? Пропорции - это на заимствование ну никак не тянет. Ни одного внешнего элемента дизайна авто, прямо отсылающего к какой либо другой машине (кроме собственно самой линейки дженезис), я лично не наблюдаю, а ты?



Угадай с одного раза, как зовут дизайнера бентайги? Это называется авторский стиль. Да и отсылки нет никакой, честно говоря, есть что то общее в видении это элемента, что совершенно неудивительно.