e
ЗАЗ 965 "Запорожец" легкий советский автомобиль, который был призван занять место бюджетной малолитражки вместо Москвича-401, который перестали выпускать в 1965 году. Горбатый проектировался на МЗМА, но из-за проблем с производственными мощностями и загрузкой, выпуск ЗАЗ-965 перенесли на Запорожский завод Комунар.
За прототип был взят FIAT 600, но все конструкторы из СССР внесли корректировки. Так кузов ЗАЗ-965 сохранил силовую форму Фиата, но превратился с фастбека в седан.
Главным недостатком Запорожца можно считать двигатель, который имел короткий срок службы из-за температурного режима работы, а также система охлаждения ЗАЗ-965 была не совсем с удачным решением именно для первой серии.
Годы производства: 1960-1963 гг (первая серия)
Эксплуатационные характеристики | |
---|---|
Максимальная скорость: | 90 км/ч |
Объем бензобака: | 30 л |
Расход топлива: | 6.5 л |
Снаряженная масса: | 665 кг |
Полная масса: | 965 кг |
Характеристики двигателя | |
---|---|
Расположение | спереди, продольно |
Модель | МеМЗ-965 |
Объем двигателя | 746 см3 |
Мощность двигателя | 23 л.с. |
Крутящий момент | 44(2200) Н*м |
Система питания | карбюратор с падающим потоком и горизонтальным подводом воздуха |
Охлаждение | воздушное |
Диаметр цилиндра | 67.5 мм |
Ход поршня | 75 мм |
Степень сжатия | 6.5 |
Топливо | Бензин А-72 |
Трансмиссия | |
---|---|
Тип | механическая |
Привод | задний |
Кузов | |
---|---|
Тип кузова | седан |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 4 |
Длина машины | 3330 мм |
Ширина машины | 1395 мм |
Высота машины | 1450 мм |
Колесная база | 2023 мм |
Колея передняя | 1144 мм |
Колея задняя | 1160 мм |
Дорожный просвет (клиренс) | 175 мм |
Также смотрите технические характеристики Москвич 401-420