CC BY
10Зная вышеуказанные энергетические коэффициенты, можно рассчитать калорийность всего дневного рациона или калорийность любого продукта питания, если известен его химический состав. Согласно этой методике была рассчитана калорийность молочного напитка.
Список литературы
1. Жидков В.Е. Научно-технические основы биотехнологии альтернативных вариантов напитков из молочной сыворотки. - Ростов-на-Дону: СКНЦ ВШ, 2000. - 144 с.
2. Ильина, И.А. Научные основы технологии модифицированных пектинов / И.А. Ильина. -Краснодар, 2001. - 312 с.
3. Огнева, О.А. Разработка технологий фрук-тово-овощных продуктов с бифидогенными свойствами: дис. ... канд. техн. наук: 05.18.01: защищена 18.12.2015 / Огнева Ольга Александровна. -Краснодар, 2015. - 159 с.
4. Позняковский, В.М. Экспертиза продуктов переработки плодов и овощей. Качество и безопасность. Учебное пособие / В.М. Позняковский, И.Э.
Цапалова. - Новосибирск: Сибирское университетское издательство, 2009. - 336 с.
5. Пробиотики и пребиотики: [Электронный ресурс]. URL: http://propionix.ru/sovremennye-pred-stavleniya-o-probiotikah-i-prebiotikah
6. Храмцов, А.Г. Кисломолочный продукт с бифидогенными свойствами / А.Г. Храмцов, С. А. Рябцева, Д.О. Мячина // Молочная промышленность. - 2007. -№ 6. - С. 40-41.
7. Чуб О.П., Ерёменко Д.О. Использование пектиновых полисахаридов вторичного растительного сырья для разработки десертных блюд лечебно-профилактического питания в рамках концепции бережливого производства / The Scientific Heritage. 2019. Т. 1. №40(40). Budapest, Hungary. С. 61-65.
8. Agnan Marie. Enzymatic production of pectic oligosaccharides from polygalacturonic acid with commercial pectinase preparations / Agnan Marie et al. //Food and bioproducts processing. - 2012. - № 90. -P. 588-596.
ЗАВИСИМОСТЬ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ДВИГАТЕЛЕЙ ОТ ТЕХНОЛОГИИ ОБКАТКИ
Королев А.Е.
кандидат технических наук, доцент кафедры технические системы в АПК Государственный аграрный университет Северного Зауралья
Россия, Тюмень
DEPENDENCY OF DURABILITY ENGINES ON TECHNOLOGY THE BREAKING-IN
Korolev A.
candidate of technical sciences, associate professor the department technical systems in agrarian and industrial complex Northern Trans-Ural State Agricultural University
Russia, Tyumen
Аннотация
В статье рассматривается изменение долговечности тракторных дизелей в зависимости от технологии их приработки после ремонта. В аграрном производстве большинство работ выполняется в сжатые сроки. Работоспособность двигателей обеспечивается технологией их ремонта и испытания. Изучение характера и динамики отказов технических систем является основой их эффективного использования. Оценка надёжности объектов наблюдения выполняется по результатам испытаний и вероятностно-статистических расчётов. Проведены производственные и эксплуатационные испытания тракторных дизелей 4 марок. При обработке результатов экспериментов использовались стандартные методики. Показано изменение вероятности безотказной работы и интенсивности отказов двигателей в процессе их эксплуатации. Установлена зависимость интенсивности отказов дизелей от продолжительности испытания после ремонта. Выполнена оценка завершённости процесса приработки двигателей по стабилизации скорости проявления ресурсных отказов. Оптимальная продолжительность стендовых испытаний дизелей на ремонтном предприятии позволяет обеспечить гарантированный уровень их долговечности.
Abstract
The article considers the change in the durability of tractor diesels depending on the technology of their running-in after repair. In agricultural production, most work is carried out in a short time. The operability of engines is provided with technology of their repair and test. Studying the nature and dynamics of technical systems failures is the basis for their effective use. Reliability assessment of observation objects is carried out based on the results of tests and probabilistic-statistical calculations. Are carried production and performance tests of the tractor diesels of 4 brands. Standard techniques were used to process the results of the experiments. The probability of failure-free operation and the intensity of engines failures in process their operations are shown. The dependence of the failure rate of diesels on the duration of the test after repair was established. Executed assessment the completion of the process of engines running-in by stabilizing the speed of manifestation of resource failures. The
optimal duration of bench tests of diesels at the repair enterprise allows ensuring a guaranteed level of their durability
Ключевые слова: двигатель, ремонт, обкатка, эксплуатационные наблюдения, закономерности ресурсных отказов.
Keywords: engine, repair, running-in, exploitative observations, regularities of resource the refusals.
В агропромышленной отрасли большинство работ должно выполняться в ограниченные сроки, поэтому наиболее важной потребительской оценкой качества техники является надёжность. Изучение этих показателей позволяет принимать оптимальные решения по сохранению основных технических характеристик машин в течение требуемого периода в определенных условиях эксплуатации [1]. Методы оценки надёжности технических объектов базируются на результатах испытаний и вероятностно-статистических расчётах [2]. Долговечность двигателей главным образом зависит от исходного состояния комплектующих элементов, отклонения от нормативных требований вызывают повышенный и неравномерный износ сопряжений [3]. Следовательно, временное проявление ресурсных отказов является индикатором уровня технологических процессов ремонтного производства. Проводимые исследования направлены на интенсификацию процесса стендовой приработки двигателей адаптации трущихся поверхностей к внешним условиям [4], но при этом не учитывается их после-ремонтная дефектность. В тоже время выявлено повышение работоспособности двигателей с увеличением времени их технологической обкатки [5]. По
т
0,30 0,25 0,20 0Д5 0,10 0,05 0,00
установленной технологии эксплуатационная обкатка тракторов после ремонта составляет 60...120 часов, при этом загрузка двигателя не должна превышать 50% от номинальной мощности, что сказывается на эффективности их использования [6]. Поэтому зачастую в реальных условиях эти режимы не выдерживаются, а это приводит к отказам и сокращению ресурса двигателей [7]. Отсюда следует, что изучение факторов формирования эксплуатационной долговечности двигателей является актуальной задачей.
Исследования проводились на ремонтных предприятиях и в условиях рядовой эксплуатации по 4 маркам тракторных дизелей, которые были обкатаны по одно, трех и пятичасовым режимам, под наблюдением находилось от 20 до 25 двигателей в каждой группе. Расчет показателей надёжности проводился по стандартной методике, а для получения зависимостей использовался метод корреляционного анализа.
На основе проведённых экспериментов определены основные показатели долговечности объектов наблюдения. На примере двигателей Д-240 показана дифференциальная функция распределения отказов (рис. 1).
/\ \
AJ / м / 1
/ I /
/ 1 р 1^4. 1 \\ 1 vv\
'Ч 1 1 х3 1 1 1 | \Х\. | \ \> 1 \ \
1 \ > 1 \
! > | ' \ ^ |
1000 2000 3000 4000 I, моточ
Рисунок 1. Плотность вероятности ресурсных отказов двигателей Д-240, обкатанных по одно- (1),
трёх- (2) и пятичасовым (3) режимам
Отказы подчиняются закону распределения Вейбулла (коэффициент вариации находится в пределах 0,39...0,45), что свидетельствует о не стабильности процесса ремонта двигателей. Первые ресурсные отказы происходят после 1000 моточасов. Все дизели первой группы достигают предель-
ного состояния к 4000 моточасов, а двигатели второй и третей групп исчерпывают ресурс к 5000 моточасов. На каждый час увеличения продолжительности послеремонтной обкатки средний ресурс возрастает на 100 моточасов или в относительной оценке на 9%. Также эти группы отличаются скоростью проявления отказов (рис. 2).
P(t) 0,8
0,6
0,4
0,2
0,0
V
\ 1 1
_1_ 1 \ \ 1 1
0 1000 2000 3000 4000 ^ моточ
Рисунок 2. Вероятность безотказной работы двигателей Д-240, обкатанных по одно- (1), трёх- (2) и
пятичасовым (3) режимам
Вначале показатель изменяется незначительно и резко начинает увеличиваться после среднего ресурса, это связано не столько с ростом числа отказов, а сколько с тем, что в данном периоде количество работоспособных двигателей остаётся всё меньше. Интенсивность отказов показывает вероятность выхода из строя технического объекта на этапах жизненного цикла, иными словами характеризует изменения качества изделия в процессе экс
Х(1)-ю-4,
плуатации. Этот параметр аналитически определяется отношением плотности отказов к вероятности безотказной работы. Аналогично по всем маркам дизелей были рассчитаны показатели долговечности и скорректированы исходя из нормативов надёжности для получения сопоставимых результатов. Таким образом, была установлена закономерность изменения средней интенсивности отказов (рис. 3).
1 2 3 4 Ь, ч
Рисунок 3. Влияние продолжительности обкатки на среднюю интенсивность отказов дизелей
С увеличением длительности испытания двигателей на ремонтном предприятии с 1 до 5 часов Х(Ч) снижается в 1,6 раза. Далее была проведена
С, Р
20000
оценка экономической эффективности результатов исследования (рис. 4), за базу сравнения принят одночасовой режим приработки.
15000 10000 5000 0
\2
---1
\
1 2 3 4^ч
Рисунок 4. Зависимость производственных затрат (1) и эксплуатационного экономического эффекта (2) от продолжительности обкатки двигателей Д-240
Для сравнения, при пятичасовом режиме затраты при ремонте увеличиваются на 1750 |, а в эксплуатационные издержки снижаются на 25000 |. По остальным маркам экономия изменяется в диапазоне 29000...62000 |. Следовательно, варьирование продолжительности стендовых испытаний дизелей позволяет обеспечить гарантированный уровень их долговечности при соответствующей стоимости капитального ремонта.
Список литературы
1. Королев А.Е. Формирование эксплуатационной безотказности двигателей / А.Е. Королев // Colloquium-journal. - 2019. - Ч. I. - №2. - С. 30-32.
2. Анилович В.Я. Прогнозирование надежности тракторов / В.Я. Анилович. - М.: Машиностроение. 1986. - 224 с.
3. Лукинский В.С. Прогнозирование надежности автомобилей / В.С. Лукинский, Е.И. Зайцев. -
Л.: Политехника, 1991. - 224 с.
4. Синёв А.Н. О совершенствовании технологии обкатки двигателей внутреннего сгорания / А.Н. Синёв, А.С. Яшин // Современные наукоемкие технологии. - 2014. - № 5-2. - С. 76-76.
5. Королев А.Е. Технологические факторы приработки двигателей / А.Е. Королев // Интеграция наук. - 2019. - Т. 2. - №4. - С. 98-101.
6. Лялякин В.П. К вопросу сокращения продолжительности послеремонтной эксплуатационной обкатки трактора / В.П. Лялякин, Р.Д. Соловьев, А.К. Ольховацкий // Труды ГОСНИТИ. - 2012. - Т. 110. - Ч. 2. - С. 38-42.
7. Варнаков Д.В. Оптимизация системы технического сервиса путём внедрения обслуживания по фактическому состоянию машин / Д.В. Варнаков // Вестник Ульяновской государственной сельскохозяйственной академии. - 2017. - №2. - С. 168-173.
АНАЛИЗ ПОВРЕЖДАЕМОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ ОБЛКОММУНЭНЕРГО
ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ В 2017 ГОДУ
Наумов И.В.
засл. раб. ВШ РФ, д.т.н., профессор; ФГБОУ «Иркутский национальный исследовательский технический университет»,
г. Иркутск, Россия
ФГБОУ «Иркутский государственный аграрный университет им. А.А. Ежевского»,
г. Иркутск, Россия Карамов Д.Н. доцент, к.т.н.
ФГБОУ «Иркутский национальный исследовательский технический университет»,
г. Иркутск, Россия
ФГБНУ «Институт систем энергетики им. Л.А. Мелентьева СО РАН»,
г. Иркутск, Россия
ANALYSIS OF DAMAGE TO ELECTRICAL NETWORKS OBLKOMMUNENERGO OF THE
IRKUTSK REGION IN 2017
Naumov I.,
honor. Work. Higher School of the Russian Federation, Doctor of Technical Sciences, Professor FSBEI "Irkutsk national research technical University", Irkutsk, Russia FSBEI "Irkutsk state agrarian University named after A.A. Ezhevsky", Irkutsk, Russia
Karamov D. аssociate Professor, Ph.D. FSBEI "Irkutsk national research technical University", Irkutsk, Russia FSBSI "L.A. Melentyev Institute of energy systems SB RAS", Irkutsk, Russia
Аннотация
В статье рассматривается работа десяти филиалов электрических распределительных сетей Облком-мунэнерго Иркутской области за 2017 год. Дана характеристика энергоснабжающей компании, ее цели и назначение. На основе данных, опубликованных в открытой печати с помощью составленных программ и использовании графического редактора Matlab построены временные диаграммы изменения количества отказов, времени перерыва электроснабжения, а также величины недоотпуска электрической энергии по месяцам 2017 года в электрических сетях каждого из десяти филиалов компании. Произведен анализ и дана характеристика надежности электроснабжения рассматриваемых электрических сетей, показателей средней продолжительности прекращений передачи электрической энергии, уровня качества оказываемых услуг и уровня качества осуществляемого технологического присоединения. Проанализирована информация по износу основных фондов, представлены характеристики по совершенствованию функционирования рассматриваемых электрических сетей.
