Мы купили самый дорогой ВАЗ в России, чтобы проверить его на прочность без прикрас
Взять на тест-драйв Калину или Приору — постоянные читатели наших гаражных блогов просили нас об этом давно. Мы отпирались всеми конечностями. Мы консерваторы. Мы прикипели к своим иномарочкам. Нас хватило только на первоапрельскую шутку. Но когда сам Премьер-министр устраивает PR-акцию «покупайте наших слонов» по дальним городам и весям на желтой канарейке — нееет, тут мы не смогли сдержаться. Надо же проверить: дурят нашего брата, или действительно пора отбросить стереотипы, что наш автопром — тупиковая ветвь развития человечества. Итак, решено: берем Калину «как у Путина» и устраиваем очередной беспощадный долгосрочный тест.
Для тех, кто читает наши блоги впервые, расскажем их суть — мы покупаем за свои деньги автомобиль отечественной сборки, прогоняем его через всю Россию, а дальше эксплуатируем и периодически отписываемся о текущих результатах. Цель — понять, умеют ли в России собирать хоть какие-то автомобили. Сейчас у нас в гараже есть Toyota Camry и Nissan X-Trail, собранные под Санкт-Петербургом.
И вот появилась третья машина, самая что ни на есть чистокровная россиянка. Стоит она кучу денег (более 400 тысяч рублей), и уж если ВАЗ даже за такую цену окажется провалом, то значит... впрочем, что это значит, каждый может додумать сам.
Уже сам рассказ о покупке Калины Спорт достоин отдельной истории, которую мы вам для затравки и предлагаем.
Объект желаний — «горячий» хэтчбэк Lada Kalina Sport модель 11196-33-474, 1,6 литра 16 клапанов, 98 л.с. Спортивная подвеска, обвес, спотивные кресла, задние дисковые тормоза, литые диски 15 дюймов и пр.
Рекомендованная цена — 374 тысячи рублей (обычная Лада Калина в кузовах хэтчбэк и седан — от 262 до 338 тыс. руб.)
Рекламный слоган 1: «Лада Калина — моя машина!»
Рекламный слоган 2: «Наш город, кажется, влюбился».
Из рекламного буклета Kalina Sport: «Спортивная версия Lada Kalina — это мощь, скорость и надежность, которые сочетаются со стильным и современным обликом. От обычной Lada Kalina эта машина отличается более легким весом, производительным мотором и спортивными экстерьером и интерьером, в том числе специальными спортивными креслами. Lada Kalina Sport не только быстра и динамично, но еще и крайне экономична.»
В продаже — с марта 2009 года.
Сразу скажем, что три Калины нам не потянуть ;) Мы не премьер! — поэтому берем только одну в расчете, что она все же доедет своим ходом из Москвы во Владивосток.
Про желтый цвет, естественно, речи и не было — такую машину сделали специально для Путина. Поэтому мы решили выбрать из того что будет и частично обклеить желтым оракалом для антуража.
По наивности мы думали, что сейчас откроем список московских дилеров АвтоВАЗа, обзвоним их и будем выбирать, какой цвет и какая комплектация машины нам больше понравится. Куда там! Оказалось, что найти машину здесь и сейчас — большая проблема. И не потому, что после правительственного вояжа «Спорты» стали разлетаться как горячие пирожки. Нет... Как признались в одном салоне: «Она редкая и столько стоит! Кто ее будет заранее везти? Ее же почти не покупают, так что у нас только под заказ». Машина действительно выпускается не очень большими тиражами, за 8 месяцев этого года было собрано около 1000 штук. Кстати, аккурат после путинского пробега ВАЗ изменил цены на все модели, Kalina Sport подорожала больше всего — на 6000 рублей, а обычный хэтчбэк подешевел на 1-3 тысячи.
В одном салоне нам предложили машину, которая выставлялась на Московском автосалоне. Но с выставки не хотелось — все-таки наверняка там что-то персонально подшаманили. Впрочем, забегая вперед, скажем, что ее мы и взяли.
В другом салоне сказали «да, найдем, срок поставки от 3 дней до 2 месяцев». На вопрос, почему такой разброс сроков, последовал ответ «нуу, если деньги внесете, то за 3 дня найдем, да». Это нехорошо пахло. Поискав название салона в Интернете, мы нашли отзыв горе-покупателя, которому тоже пообещали быстро, и вот уже третий месяц он пытается получить хоть что-нибудь.
Весьма приятный сервис есть на сайте lada.ru — оперативное наличие конкретных машин в разных дилерских центрах страны. Выбираете город, выбираете машину — и показывается, у кого она есть в какой комплектации. На практике, правда, оказалось, что многие прайсы давно не обновляются, а где обновляются — там машины может не быть в наличии, а она только планируется к отгрузке в течение нескольких недель. В-общем, задумка отличная, а реализация подкачала.
Тогда мы полезли на Интернет-доски объявлений по новым авто и столкнулись с тем, что это тоже сплошная липа: там, где машина заявлена в наличии, в действительности ее нет и либо не предполагается вообще, либо только под заказ. Увы, и Интернет еще далек от идеала.
В итоге фактически стандартную машину, которая готова поступить в течение пары дней, мы нашли только одну (!) на всю Москву — серебристого цвета, в том же салоне, где предлагался и выставочный экземпляр. Цена — 374 тысячи рублей. Вежливый менеджер Артак пообещал, что после внесения предоплаты в 10 тысяч рублей автомобиль гарантированно будет наш и придет в течение выходных. Наши друзья внесли в залог, а мы купили авиабилеты в столицу на понедельник.
Правда, уже после покупки билетов выяснилось, что еще придется ждать выписки ПТС. Оказывается, часть машин продают без ПТС, а после покупки ПТС делается на заводе и присылается DHLем в салон. Причем ПТС обещали начать выписывать только во вторник, ориентировочное время получения — четверг. Задержка в несколько дней, конечно, расстроила, как и то, что об этом не предупредили заранее.
Дилерская выставочная площадка (и еще одна крытая рядом). Впереди несдающаяся классика. Серебристая Калина — слева во втором ряду. Кто-то из сотрудников ездит на Murano :)
Во вторник мы пришли в салон, и сразу на стоянке заметили нашу Калинку. Сфотали, сделали замеры для оракала. Менеджер сказал, что денег пока не надо, оформим после получения ПТС.
Серебристая Lada Kalina Sport, которая так и не стала нашей.
Первые впечатления — нормальные. Если не быть сильно придирчивым, выглядит машина неплохо, особенно по сравнению с рядом стоящими обмылками — обычными Калинами.
Обычная калина, цвет «Космос». Цвет хороший, экстерьер не очень.
На Калину можно заказать даже такой «злой» тюнинг, незаводской.
Правда, оказалось, что даже колонок никаких нет, поэтому дополнительно заказали магнитолу и передние колонки с установкой.
А после обеда нам позвонил Артак и сказал ужасную новость. Оказалось, что именно эту машину можно купить только по программе утилизации. Это выглядело полным бредом! То есть мы, с пачкой наличных, в принципе не можем купить этот автомобиль, потому что уже на этапе его производства где-то на заводе было заложено, что продадут его только человеку, сдавшему свой старый автомобиль за 50 тысяч рублей в обмен. Изначально в программе по машине стояла отметка, что она может быть продана и в розницу, и по утилизации, но по приходу оказалось, что только по утилизации. Разговоры с начальством тоже ни к чему не привели — судьба машины предопределена на заводе и никто не может ее изменить. В том, что это глупо, сотрудники салона с нами согласились.
На всякий случай мы позвонили другому дилеру, где нам подтвердили, что да, такая практика с машинами ВАЗ на заводе существует.
В итоге нам пришлось брать ту, которая с выставки ММАС-2010.
А вот и героиня репортажа! Процесс приемки, радостные покупатель и продавец.
Задние дисковые тормоза, литье на 15, резина Pirelli — это стандартная комплектация.
Передние суппорта и тормозные диски. Пробег машины — 20 км.
Полный электропакет. И пофигу, что нитки торчат! :)
Спортивные педали. Присмотритесь, там есть "сюрприз" :)
Оказалось, правда, что она без салона — его отдали в ателье на обтяжку кожей. Поэтому мастера переставили (!) кресла и обшивки дверей с нашей несостоявшейся серебристой Калины.
Так выглядела серебристая Калина-донор после съема салона.
Базовая стоимость машины составила 404 тысячи рублей. Дороже, потому что типа лучшее качество выставочного экземпляра, например, окраска без шагрени. Шагрень — это подобие апельсиновой корки, сравните на фото: слева — наша гладенькая Калина, справа — шагреневая обычная Приора.
Выставочный ВАЗ — без шагрени Обычный ВАЗ — с шагренью
Это вообще довольно забавная и вместе с тем грустная штука. Получается, что вы приходите на выставку, видите красиво выкрашенную и поданную машину ВАЗ и говорите — «хм, симпатично, а не купить ли?». Но вот потом в салоне оказывается, что обычные экземпляры не такие. Интересно, Тойота или Ниссан для выставок тоже особо красят машины?
Но подвеску и двигатель отдельно для выставки не дорабатывали (за ненадобностью), поэтому можно считать, что в остальном мы получили стандартный экземпляр.
Двигатель 1.6 литра, 16 клапанов, 98 л.с.
Теперь мы можем смело заявить, что Drom.ru купил себе самый дорогой экземпляр автомобиля ВАЗ в России. Даже Приора Хэтчбэк в комплектации Люкс стоит «всего лишь» 383 тысячи, а Приора Купе — 399 тысяч.
Вот так с улыбкой мы расстались с 400 тысячами рублей :). Но надо же проверить то, о чем нам говорят с телеэкрана.
Михаил (Pifus) — счастливый обладатель самого дорогого ВАЗа :)
Вручение автомобиля. Артак потратил на нас свой выходной, чтобы мы успели получить машину вовремя, спасибо!
Еще 14 500 мы доплатили за музыку, коврики и набор автомобилиста.
Итоговый счет — 404 000 машина, 14 500 допы, 4 300 ОСАГО (оплачено отдельно), плюс скидка 4 300 за косяк (вычтено из основного счета).
Вот такие забавные таблички висят в автосалоне по продаже отечественных авто.
При получении автомобиля выяснилось, что на заднем крыле есть коцка и пятно непонятного происхождения. Времени ждать исправления этого, естественно, у нас уже не было, поэтому договорились, что за это получим бесплатно безлимитное ОСАГО стоимостью 4 300 руб.
Косяк по кузову. Обменян на безлимитную ОСАГу.
ПТС мы получили, машину забрали и отдали на обклейку оракалом. О том, как весело мы проехали первые 20 км по Москве, напишем в следующий раз. В пятницу планируем выдвигаться в сторону Владивостока.
К сожалению, из-за сдвига по времени придется ехать быстрее намеченного, поэтому на встречи в каждом городе с форумчанами Drom.ru, как это было во время перегона X-Trail'а, времени совсем не остается :(. Но на всякий случай наш контакт висит на главной странице блога.
Владимир Путин про Lada Kalina Sport: «Я не ожидал даже, мне понравилось, без преувеличения... и с места берет хорошо, и в салоне тихо, и мягко идет».
Что ж, поглядим...
Смотрите видеообзор купленной нами Калины.
Другие записи блога
Комментарии
Я не против ПРульных машин - каждый ездит на том что нравится. Всем всего доброго!
я сам в своё время много поездил на вазовском переднем приводе. когда есдил - был доволен. ну относительно доволен. последняя машина была куплена новой, и особых проблем небыло. ну прогорела прокладка выпускного коллектора. ну откудато сопливил тосол. ну чето еще, уже непомню...
потом двухлетнюю прокаченую восьмерочку я продал и купил скайлайн 10 лет от роду. щас у меня bB.
и тут пришлось выбирать б.у. ваз для папы и даже на нем слегка поесдить.
канешно это полная ****.
полнаааааяяя!!!
разница просто в том что у нас на вазе делают машины что бы продать, а в япе делают машины что бы на них самим есдить. вот и все.
а медвопуты заиграли уже снимать сериал в специально постоенных декорациях по всей стране. если им так нравиццо снимацо в кено, пусть хотябы поставят других людей занимаццо делами. авртисты ебёнамать.
Электромонтаж. 252-666
Что ж, поглядим...
Владимир Владимирович ехал хорошо , потому что ехал правильно - с Востока на Запад.
А Вы . блин , попёрлись с Запада на Восток, поэтому эта поистине Царская Автомобилья в Ваших руках уже портится. Ибо НЕХ наоборот её использовать.
пс- попробуйте на задней проехать пару тыщ, мож там секрет в её географической координации- носом на запад?
Температура так повышается только при езде по пробкам -у меня лтом в + 40 в пробках больше 110 не было-так что не стоит даже заморачиваться.
Уже в Сирии доустанавливают кондер. ( Писал в соответствуюшии теме какои и как)
Стоимость...
435 000 лир за машину, + 100 000 лир так называемыи " Налог на роскошь" !
( Да да, Калина роскош если кто не в курсе! ) :о))
= 535 000 лир. курс $ 46 = 11630$.
Или ва рассрочку на 4 года, под 8% годовых.
Собираютца завазить 1,4 - 16... Какие комплектации непонятно..."
Там дальше был ее ценник в Сирии)))
Мост через реку Сим отремонтировали, так что в пробке не стояли. 280 км до Че.
До Челябы доехали, нет?
Дальнобойщики видимо прочувствовали "засаду" и казали что проедут напрямую до Кургана.
А ЗРЯ!!!!
Калина канешна машина для VIP персон типа ВВП. Пусть балуется, пока не надоест.
У меня на это **вно уже давно аллергия, а после гибели снохи в ВАЗе полное неприятие.
Не намного вы, ребята, от тех детишек ушли. Игрушки только стали подороже, да покупаете их сами.
Но чувствую она не доедет! :)
По поводу не неисправностей...
Гул сзади это новомодные дисковые тормоза, с ними проблемы бывают, или колодки или ТЦ не отходит.
Воняет по капотом это сцепуха, по началу всегда воняет хз почему :)) проходит после замены или само сабой :))
По поводу температуры это датчик гонит, вы бы купили БК какой нить там стоит 2 датчика один на панель другой на контролер идет...
На выставке все наверно ходили ржали!
Раз на выставочном экземпляре такие косяки,то что на обычном заводском варианте?
ваши ставки господа)
ДЕРЖИТЕСЬ Мужики
А ЕСЛИ СЕРЬЁЗНО ТО Б/У-ШНЫЕ МАШИНЫ ЛЮДИ СНАЧАЛА НА ДИАГНОСТИКУ ВЕЗУТ, ВЫЯВЛЯЮТ НЕДОСТАТКИ, ТОРГУЮТСЯ, И ТОЛЬКО ПОТОМ РЕШАЮТСЯ НА ПОКУПКУ. А УШАТАТЬ МАШИНУ И НОВУЮ НЕ ПРОБЛЕМА. БЫЛО БЫ ЖЕЛАНИЕ:) У НАС ВО ВЛАДЕ ТАКИХ "АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ" ХВАТАЕТ, ТАК УБЬЮТ МАШИНУ ЗА ПОЛГОДА, ЧТО НЕ ПОЗАВИДУЕШЬ. ДАЖЕ 80-Е КРУЗАКИ УМИРАЮТ. ОДНИ ГОВОРЯТ ЭТА МАШИНА ОТСТОЙ, ДАЖЕ НЕ ПОДОЗРЕВАЯ ЧТО ЕЁ ПРОСТО БЫВШИЙ ХОЗЯИН УШАТАЛ, А ДРУГИЕ ОТ ЭТОЙ ЖЕ МОДЕЛИ ПРОСТО В ВОСТОРГЕ! НО СЕЙЧАС ЕСТЬ DROM, СЕЙЧАС ПРОЩЕ! А РАНЬШЕ МИР ТОЛЬКО СЛУХАМИ ПОЛНИЛСЯ. НАПРИМЕР MAZDА 90-Х ГОДОВ ВО ВЛАДЕ НЕ МНОГО, ПО СРАВНЕНИЮ С ДРУГИМИ МАРКАМИ. А ВСЁ ПОТОМУ ЧТО ВСЕ ВО ВЛАДЕ ЗНАЛИ-MAZDA ДЕЛАЕТ НЕ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ (НО ЦЕННИК ДЕШЁВЫЙ).
P.S. НО ТЕБЕ НАВЕРНО НЕ ИНТЕРЕСНО, ТЫ ЖЕ МАГ... ПАРУ КОЛЕЧЕК ПОДКИНУЛ И ПОЕХАЛ СЛЕДУЮЩИЕ 300 ТЫС. БЕЗ КАПРЕМОНТА ПОКОРЯТЬ... ЧУР МЕНЯ...
Ещё хуже будет.Грядет рабство.
V8 4.7L
Я ездил на японцах и не на одном а даже на трёх как ВВП тока в разное время. Да признаю что у MMC Lancer мотор работает как швейцарские часы, да всё работает хорошо. Владел ещё Ниссаном санни и Маздой да качество лучше чем у АВтоВаза. Но гордится за их автопром не вижу смысла и желания.
Лучше гордится своим как когда то вся страна встречала Ю.А Гагарина, на советской ракете. Пусть хоть и Калина со свои двоечным качеством, но она наша Российская у кого- то и такой нет.
Вобщем борьба и единство противоположностей. Одни хотят чтоб ТАЗ покупали и пиарят на уровне первых лиц, другие хотят чтобы ввозили Б/У качественные машины практически без пошлин. И те и другие, знают что машина, мягко говоря, не качественная...
...Шутю я так отчасти .... )))
Если машина пройдёт это испытание достойно многим горлопанам придётся заткнуться.
А если облажается? то будет ещё один повод постебаться над отечественным автопромом)))))))))))
ПОЕХАЛИ!!!
...посмотрел увеличенные фотки про шагрень. Помню мне мою первую машину прямо у меня в
пыльном гараже красили, так же получилось. Выходит, что по крутой методике красили, с
шагренью. бгг. вот чо подумал, может мою хонду, с цветом металлик, в шагрень
выкрасить?
Бракоделы и прочая типа творческая братия так и "дурят нашего брата"...(недавно увидел
рекламу в Сибе по Толмачевскому шоссе про цемент от 170руб.за мешок...но когда увидел, что в
арендованном складе предприимчивые "лица кавказской(совместно с цыганской) национальности"
делают крутые замесы из цемента и золы тонкодисперсной, привозимую бесплатно с отвалов ТЭЦ,
расфасовывая это месиво в новые мешки из под цемента...было одно желание - дельцов в"топку"!
Вот и на "хитрые маленькие глазки" вашего "Аватара" посмотрел...и "стали меня
терзать смутные сомнения", а не разводят ли наших современных пионеров "автопробега по
российскому разгильдяйству и бездорожью" DROM-энтуЗАзистов "коренные москвичи" со странным
раскосом глаз???практикующих так называемый "агрессивный маркетинг",очень уважаемый
торговыми агентами-сетевиками из "братских окраин"...
Когда мозгов нет, а руки из g@пы растут, один выход - "вешать лапшу на уши"... про
"шагреневые" высокие технологии или например, когда по русскому языку в школе было "3 пишем,
2 на ум пошло...", то современные "тинейджеры" придумали новый типа албанский язык... или
научились в стрелялки играть, да две кнопки на "клаве" нажимать и уже комп-Гениями себя
возомнили...в цифровых технологиях!
Читая комментарии,еще раз прихожу к выводу - "гОль, которая на выдумку хитра"
осталась только в единичных экземплярах и преимущественно в провинции...и всё же приятно.
что нас (провинциальных юзеров) становится с каждым годом всё больше...значит проникает всё
же Интернет в глубинку! Однако, как задолбали флудеры-пустобрёхи, хакеры и спамеры...ТВ
перегрузили всякой шелухой и в И-Нет лезут как вредоносные вирусы и бактерии...
То ли заняться больше нечем?
Трудотерапия(желательно принудительная)поможет нам от всех бед...
Совет бывалого(с 1975г.)водителя: не верьте пустым обещаниям о бесплатных услугах по
пути-дороге (особено от эвакуаторщиков...когда приспичет заплатите, как миленькие, любую
сумму, названую "благодетелями")...в озьмите лучше с собой короткую жесткую сцепку и
хороший(гибкий тросс,лучше пару),воды 10-20литров, на случай порыва патрубков, изоленту(5-10
рулонов),холодную сварку и пару термосов для горячего чая и кофе (остальное по своему
усмотрению на "все случаи жизни", но не более 200кг, кроме себя любимых(жрачкой не
перегружайтесь - кафе и мотели почти везде по дороге есть)... не гоните, как сумасшедшие по
ухабам и незнакомым дорогам ночью...можете не доехать!Помните золотое правило - Тише едешь
дОльше будешь!И еще лучше переспать, чем недоесть...хотя слишком сытого в сон клонит...лучше
поспать независимо от времени суток...каждому по-своему.
Будете проезжать мимо г.Барабинска(по середине между Омском и
Новосибирском(Сибом)...заезжай те ко мне в гости на ночлег с ремонтом (бесплатно оттехничим
вашу Калину...(эл/сварка,гараж с подъемником и др.оборудованием)частная гостиница с
баней-сауной и ужином в г.Куйбышеве НСО (севернее г.Барабинска в 20км от трассы "Байкал" или
М51)...сервис у нас не навязчив, но я вам помогу с любыми проблемами, т.как сам бывал в
разных ситуациях и знаю что такое дальняя дорога...звонитепо тел:МТС-89139536970;
ТЕЛЕ2-89529471997.
Если будете проезжать мимо нас 1.10.2010г.милости просим на свадьбу к моему сыну Даниилу...
УДАЧИ ВАМ!!! И хорошей погоды!
архитектор из Сибири Олег
6G72
Борт № 335
Покупка иномарки б/у -Лотерея!Как кому повезёт?
Покупка отечественной новой машины -тоже лотерея.Кому как повезёт!
Новая иномарка,купленная в салоне за рубежом - это только для круто-обеспеченных!В основном,простые граждане ездят либо на б/уиномарках ,либо на отечественных новых.
Считаю,что совсем ни к чему споры и рассуждения о том какя лучше или хуже.Каждый покупает авто по своим средствам и возможностям.К сожалению,большинство в России покупают авто не то ,что хотят,а то на какие есть определённая сумма!И выбор, к сожалению,не так уж и велик.
Первые болячки, которые уже в ПУТИ(н): тосол в ЭБУ, глюк иммо,не включается задняя передача.... Для начала достаточно, но ВАЗ, зная косяки, не исправляет и по ныне....
до 35 км/h !" ( из интервью J. Frank Duryea, (USA) победителя
Gran Prix 1895 года.
ПС
По моему дойдёт Лада...есле специально не сломают.
Я жду машину 11196-33-016 цвет "калина" уже почти полгода, и пока ни Автоваз ни дилеры не могут мне сказать когда я её получу. Вот так вот. Реклама Путиным этой машины конечно хорошо, но вот выбрать и купить, то, что хотелось бы, к моему сожалению, простым смертным - без проблем невозможно.
Так вот на 10ке была одна поломка в подвеске и еще одна на 6 году - бензонасос, тогда же и первый раз свечи выкрутили. Ремонт занял один час. Продал без признаков ржавчины.
А сейчас на Трейл приятель ждал запчасть больше 2 недель (по гарантии).
Вообще то на иномарке страшновато отдаляться от больших городов :(
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
:( :( :( :(
(красился в Японии)
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015
Удачи вам и попутного ветра!!!
Архитектор из Сибири Олег Волков
Перед перекрестком должен быть знак "Перекресток", чтобы отменить запрещающие знаки, поставленные до перекрестка!
1. Попытайтесь продать ЭТО во Владике хотя бы за 300
2. Купите там за те же 400 японца и езжайте обратно!
С комментами! 8)))
1. Попытайтесь продать ЭТО во Владике хотя бы за 300
2. Купите там за те же 400 японца и езжайте обратно!
С комментами! 8)))
и в прошлом году без сраха и упрека Пермь-Москва-Брест-Ивано франковск-Тячево и обратно.А на калине...?
до 35 км/h !" ( из интервью J. Frank Duryea, (USA) победителя Gran Prix 1895 года. ПС
По моему дойдёт Лада...есле специально не сломают.
покупка калины - это как игра в рулетку. Поэтому, не подготовив ее(на новой) я бы так далеко ехать не рискнул. В них через одну СМАЗКИ НЕТ в шаровых, в шрусах, в ступицах.
Это как повезет, у меня в шаровых например не было, а в шрусах есть.
Так вот, если нет смазки в подшипнике, а по трассе скорость 110 - 160 (калина ездит столько. я разгонялся до 170, а у меня универсал 80 коней) - никуда она не доедет.
А она еще, как на зло, двигателем укомплектована (а он бывает дизелит, поршни по размеру не подходят), тормозной системой (если машина конца восьмого года, осторожнее – отказывает иногда ГТЦ - брак), опять же рулевое управление (в рейке тоже частенько нет смазки). Есть вероятность, что не доедет.
И наступит общероссийская радость. Ибо большинство владельцев иномарок, сжав кулачки, как в бреду повторяют “сломайся, сломайся,…” (утрировал). Служители церкви поговаривают, что если много народу молится – бог дает.
Но все-таки жаль, что народ Наш больше ЖЕЛАЕТ, чтобы сделанное у Нас оказалось*****ом, вместо того чтобы оно оказалось достойной вещью.
Надо строить заводы по сборке известных автозаконодателей мод, а не вбухивать деньги в ретро.
Я не против 90% япов, да хоть с Марса, только они должны быть с левым рулем - закон один.
Nissan X-trail 31 CVT 2009 (продан) Kia Sorento 2.2D 2015