本日のネタ～
今日は某氏のハコスカ、暗電流調査と是正
ヘルプが来たので見てみます
大体は予想は付いていますがね～
ここでネタバラシしていいのか疑問ではありますが、まあ良いか
オーナーのブログを先に見るべきではあるでしょう(;^ω^)
まず現状として、暗電流が電源12Vぐらいに低下している時に150mA程度流れている状態
当然ですがすぐにバッテリーが上がります
私が見た時はもう少し流れていたかな？
オーナーが多少調査していたので、ヒューズブロック以降の純正配線は正常である可能性が高い
と判断して
今回はヒュージブルリンク周りの電源から調べることに
調査結果ですが、ヒュージブルリンク④番の常時電源回路に異常あり
因みに③番のIGNスイッチ行きの回路にも、デイマリレー内部のコイル経由で電流が流れる為
判断は多少難しいかも？
ハコスカは妙なライト周りの回路を持つため、④番を抜いて常時電源回路に負荷を掛けると
ヘッドライトがONしますｗ
ハコスカ乗りは知ってますよね～
話は戻して、この変な状態でデイマリレーを抜くと・・・リレーの動作音（戻る音）がする
常時電源に暗電流の原因になっているリレーがある事が分かる訳です
辿ってみれば謎のリレーがあります、物自体はNAISのリレーなのですが付けた覚えが無い
と言うか、この個体の配線はなぜか？私が大部分直したりいじっているので大体わかる
ここが原因で確定です、ではどう間違えていたかと言うと・・・
純正クーラー装着時に、連動用？に入れたと思われるリレーのコイルを
常時電源（ヒュージブルリンク④番)からくる本来デフォッガー用の配線に繋いでいたこと
ここに付いていたリレーはNAISのCA1A-12V-N-5と言うものでコイル抵抗80Ω
これで分かりますよね、こいつの消費電流が常に流れ続けていました
赤〇の部分が本来はデフォッガー行きですが、まともにカシメられていない上に繋ぎ間違いでした
青〇の部分は純正のクーラー用の電源
この辺の電源が間違いだらけでした、おまけに隣にあったIGN.SW連動用のリレーも変な配線でした
仕方が無いので何とか動く程度には改良する
これが二つのリレーにつながっていたヒューズ
中々面白組み合わせですね
こんな感じにしましたが、配線のセオリー無視な面もあるのでマネしないでね
元が変だし時間が無いので妥協です
これでいいだろうと思いきや・・・
追加メーターの配線周りやオーディオ等の配線も、触れば抜けるは銅線は剥き出し
こんな状態では戻せないので、急遽引き直し作業追加
作った配線を車にインストール・・・
まではいいけど、付いていたクーラーやメーターステーがズレすぎていてもとに戻せない💦
なんてことになって加工までしていました
何時も通りですが、ちょっと直すつもりが作業が増えすぎる
他の作業者や店を悪く言うつもりはないけど、最近こんな事例によく出くわします
穴位置がずれまくり取り付けが出来ない、カシメが失敗ですぐに線が抜ける、配線間違いでまともに動かない
今時はこのぐらいが普通なのかな？
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Posted at
2024/03/24 23:36:03
