Решил поделиться, в надежде что может кому пригодиться
эскизы обработки клапанов в Т образные и шаровых фрез для пилинга каналов
И для юзера vikrnd хрень для из клапана для цековок поршней
чертеж клапана и шаровой фрезы
MabDogDingo
Был больше месяца назад
Поделиться:
Комментарии 36
полезные точно многим пригодиться! и мне тоже)
очень рад что мое творчество интересно людям))
полезные чертежи
Я когда то давно работал в кб при рижте и у нас был так сказать недостаток финансирования я из 3мм стали делал детали по чертежам при помощи зубила, молотка, старых советских надфилей, тисков, штангеля и такой то матери. Погрешность была как у деталей заказанных на РостоВертоле. Все упирается во время потраченное на изготовление =)
суровые времена были
Мля, я сам фрезы сферические в цфо ищу в продаже, пока глухо…Нужен миллиметраж от 26 до 40…Рассмотрю варианты цены за набор…
это так сказать пробник) посмотрю как сделают а там видно будет
шероховатость и материал где ? хД
дельное замечание)))))
у меня на старой работе была очень строгая нормоконтроллёр и поэтому ЕСКД зубрилось только в путь )
ну а так это же довольно таки нужные данные )
согласен) но я видел изделия которые собраны без КД со словами "эту х. приварить туда, а то г… туды" все для ускорения производства
скажу тебе больше, у нас самолёты бывает на коленке собирают )
я знаю))) )))) )))
за фрезы чертеж спасибо, тож себе собираюсь пилить бошку, но наверно придется наждачкой…
да не зачто) но наждачкой долгооооо пилить
да?..
да другого пути все равно нету, буду кряхтеть потихоньку
хотя я недавно всю машину вручную шкурил в покраске готовил, так что уже привык к этому онанизму…)
тут хоть с дрелью…)
и я сам шкурил ручками) ну что пожелаю удачи)
спасибо!)
А как из старого клапана сделать фрезу для циковки поршней?
нарежь на нем зубья как на фрезе.посмотри внимательней на фотке у Тесея в ссылке
vikrnd
А как из старого клапана сделать фрезу для циковки поршней?
по ссылке у меня не совсем то… но если нарезать канавки и на торце клапана то будет то что надо. если не забуду сделаю эскиз и завтра выложу, конечно если не забуду
vikrnd
А как из старого клапана сделать фрезу для циковки поршней?
www.drive2.ru/cars/lada/2…esei/journal/296032/#post
убирая с клапана цементирующий слой, получается простая железяка которая очень быстро прогорит. и это будет самый лёгкий исход. если оторвёт тарелку то капремонт дрыгателя обеспечен. есть заводские клапана нужной тебе формы. дороговато, зато надёжно
слышал разное… те кто в еще в союзе подобным занимался говорили "все нормально, мы так делали"…
решился опробывать. об сходе расскажу)
почитай, есть интересные темы
niva-fr.ru/
спасибо большое, почитаю
с клапанами ты конечно поизвращался, но обрыва тарелки не будет?а по поводу шарошек есть проверенный способ-амбразивные шарошки, наждачка и твердосплавные боры или борфрезы из победита
абразивные шарошк говно, не устроило меня. наждачная бумага явно уступает по скорости съема металла фрезам(даже самоделу), только на доводку наждачку. а остальное в продаже не нашел
ну да-бывает.просто я иногда забываю что не всем везет как мне работать на предприятие тяжелого машиностроения где есть все или почти все из инструмента
я тоже на заводе но разнообразия инструмента нет, к сожелению
есть нубо-вопрос, в чём суть Т-образных клапанов?
просто уменьшение веса?
да вроде меньший вес и меньшее сопративлению потока если распред/вал с высоким подьемом
ну а в сумме Т-образные клапана+распредвал хороший много дадуТ?
и что можно сделать мо минимуму чтобы мощей малёха поднять?
не скажу сколь сильно влияет это на машинах, но на мотоциклах при программе "минимум" удается добиться прироста в 10%, а это приведение каналов в нормальное состояние.зажигание, распредвал со спортивными углами, и карбюратор либо впрыск
Serega-018rus
ну а в сумме Т-образные клапана+распредвал хороший много дадуТ?
и что можно сделать мо минимуму чтобы мощей малёха поднять?
Эльбор тебе уже ответил
MabDogDingo
да вроде меньший вес и меньшее сопративлению потока если распред/вал с высоким подьемом
сопротивление потоку убираешь устраняя всякие перепады и утыки при литье головки, а вот наполнение улучшается при увеличение так называемой "фазы сечения "