С самого первого дня владения этой машиной хотелось переместить кнопку аварийки на панель, очень уж не удобно она расположена. Случайно наткнулась на объявление на авито, у нас в Рязани. Прям совсем случайно) На следующий же день поехали и купили. Кнопка с реле в сборе, три четырехконтактных и одно пятиконтактное. 400 рублей за все.
собрано по этой схеме
Все пишут, что подключают плюс, минус и габариты к соседним кнопкам, мы пошли другим путем. За заглушкой от БК, вместо которой у нас стоит моднячая полочка, просто так болтается бесхозный разъём для бортовика, решили взять контакты с него)
Что и куда подключали, подрисовали к схеме, найденной в интернете.
Нам понадобятся:
1. ВАЗ-2114
2. Евро-кнопка аварийки
3. Три четырехконтактных и одно пятиконтактное реле
4. Фишки мама-папа
5. Провода
6. Километры изоленты (мы её любим :D)
7. Заглушка от ручки стеклоподъемников
8. Отвёртка, нож, пассатижи
9. Прямые руки
Снимаем пластмассовый кожух с руля
вынимаем старую кнопку
вместо нее ставим заглушку (подходит заглушка от ручки стеклоподъемника)
снимаем левую боковину бороды, и протягиваем колодку от старой кнопки в нишу для бортового компьютера
вынимаем свободную заглушку с панели, чтобы поставить туда новую кнопку.
Все готово, можно подключать.
Подключаем провода к старой колодке, согласно нумерации по цифрам, написанной на самой колодке. К проводам, питающим кнопку, подсоединяем фишки "папа" и подключаем к колодке бортового компьютера согласно схеме, нарисованной выше. Фишки вставляли с задней стороны колодки, так они держатся плотнее.
Проверяем работоспособность
Все работает, можно ставить кнопку на место
Как выяснилось, в эту дырку кнопка не влазит, мешается какая-то пластмассовая фиговина сзади, пришлось поменять местами с диодом сигнализации.
И чтобы реле не болталось там по тёмным запанельным пространствам, не гремело на поворотах, было решено прикрутить его к нашей моднявой полочке саморезом, там будто специально для этого есть углубление)) к сожалению, фотка прикрученного реле куда-то пропала или удалилась, есть фотка места, куда вкрутили саморез. Думаю, будет понятно, как это выглядит) в будущем, может когда нибудь, если туда полезем еще раз, сфоткаем заново
устанавливаем кнопку, ставим на место полочку, все готово) получилось симпотично и очень удобно, теперь не буду ногти ломать, когда "спасибо говорю")
P.S. Вот она, поломавшая не один десяток рук самароводов, злосчастная кнопка аварийки, гори она в аду вместе с её изобретателями :D наконец-то мы от нее избавились)
Комментарии 30
А можно просто прямо эту кнопку красную в панель которая вместо чудо полки врезать, ничего не покупать и не городить) даже длины стандартных проводов хватает
я так сначала и сделал, но потом евроаварийку купил
>> злосчастная кнопка аварийки, гори она в аду вместе с её изобретателями
1. Кнопка идентична тем, что ставились ещё на старые Жигули (изобретатели итальянцы из FIAT).
2. Почему она злосчастная? Владельцы VW Golf не ругаются по этому поводу, владельцы некоторых Ford'ов не ругаются, ругаются на её месторасположение только водители а/м с панелью 2114 ))
3. Не надо нажимать её когда крутится руль, вот и всё, а само месторасположение на рулевой колонке достаточно удобно и с родным рулём 2114 (которых почти нет) и с рулём от 2110 (который стоит повсеместно).
4. Об саморез можно пальцы поцарапать, лучше его вывинтить, обкусить чтобы осталась резьба только для крепления в пластике и закрутить обратно ;-)
5. Если контакты остались оголёнными… то тому "электрику" который это делал по пальцам пошлёпать надо ))
у этой доработки есть один минус-не подсветить треугольник на приборке, хотя со старой кнопкой у меня горит.
стрелки-то горят)
мы че-то не помним уже, но и со стандартной вроде не горел)
да, в стандартной кнопке нужно вытащить лампочку и на один контакт кинуть провод от треугольника. кнопка мигать не будет, а треугольник будет.
классно, спасибо а то у нас кнопки свободно по 130р., реле нет.
я себе чуть руку не сломал об это чудовищное изобретение автоваза
Хех, а почему не на 1м 4х-групповым (14 контактов) реле? =)
у нас оно — большая редкость, очень сложно найти
www.chipdip.ru/product/tyco-8-1419111-4-pt570220/ тут спросите город Рязань, Есенина 59/12, +74912427394
ryazan.reginforms.ru/spra…li-70000001021945303.html
Komocheck
у нас оно — большая редкость, очень сложно найти
www.chipdip.ru/product/try-12vdc-s-4c/
www.chipdip.ru/product/res22-rf4.523.023-05.02/
именно они вам нужны
www.drive2.com/l/4312575/ на реле которое отечественное
ты пишешь что надо 4 реле 4-х контактов и одно 5-ти контактов… а на схеме совсем не то… да и у тебя по фото не так))) ошибся наверно?
Ну вообще-то я девочка и ты невнимательно читаешь)
Тут все правильно, три 4-х контактных и 1 — пятиконтактное. Все правильно написано)
Извеняюсь!)) Девушка!))) Татьяна!)) Но я вот вчера сделал себе то же самое… только на мини релюшках и в разы дешевле но не суть… понять не могу куда пятая реле вставляется?
откуда пятая то?
3 четырехконтактных и одно пятиконтактное
их всего 4)
для этой кнопки бы еще диод красный впаять в саму подсветку, так думаю будет правильнее, все таки аварийка))
Если ее менять — то менять подсветку во всей панели, а толку от одной-то? Чтоб выделялось?
так я и говорю, это же аварийка, она должна быть красной)))
намного симпатичней вышло)