Изучив старые заказ наряды от того же дилера, от того же дня когда «заменили» жидкость в раздатке, принял решение поменять полностью всю жидкость через аппарат MOTUL АТМ-2.
Кто бы что не говорил, да вот кончиш автомат своим аппаратом, автомат не предназначен для аппаратной замены, они уже после 100 тыщ пробега уже проблемные и тд… ребятки я с помощью данного аппарата поменял уже в 4 машинах с промывкой и черт побьери)) все ездиет до сих пор, просто уясните для себя если ваш АКПП уже погибает то он умрет что после частичной замены что после аппарат, просто когда делаете полную замену через нормальный аппарат, естественно вы заливаете НОВУЮ ЧИСТУЮ жидкость без грязи и прочего говна которое у вас там было и новым это все смывается и естественно увеличивается зазор от выработки который компенсированно было налипшим овном и вот впринципи та и все))
Вообщем когда рассоединить шланги на охладитель то ужаснулись вытекшему ужасу
"менялась" жидкость в начале 2018 примерно тысяч 40 назад но что-то как то вериться!
Ну и по стандарту работ промылись
, вытеснили
, завёл и поехал) переключения стали плавней, а тяга лучше прям жопомер оценил)
Жидкость 15 QT, (14.1 л.) — Kendal Versatrans lv
Прокладка поддона и фильтр АКПП — HX187KIT
Комментарии 8
Сколько жижи акпп необходимо? 14 литров?
Лучше 14 литров чтоб прям промыться и не бздеть что на уровень не хватит, я взял 14 галлонов, а это 13.2 литра и хватило тика в тику
Воодушевляющий пост, изоляция закончится — тоже поеду все масла в трансмиссии поменяю)))
Самая четкая замена аппаратная, а не свежевание когда куча говна смешивается с новым маслом.
Я о чем и говорю, частичная замена это такой миф на который все ведутся
Я всегда менял аппаратно и никаких проблем не было.
Непонятно что за масло
Так являюсь бывшим эксплорероводом, использовал данное масло на форде и в двигателе и в трансмиссии, отличный результат масло показывает и при отрицательных температурных режимах, так и при перегреве. Зайдите в ветку Форд эксплорер на драйве каждый 2-й пост с этим маслом.