Замена радиатора, масла в акпп и моторе.

После замены грм и маслосъёмных колпачков, уже успел проехать 5000миль. Но масложор не ушёл. Он снизился слегонца. Причём, если ездить спокойно, то вообще ничего не хавает. Но я-то люблю покрутить мотор. Было решено увеличить вязкость на 5w50. Если расход будет превышать 2 уровня щупа за 5000миль, то придётся залезать в поршневую. Чего мне очень не хочется. Морально, я уже готов заменить кольца. Но это последняя попытка. И также нужно было заменить радиатор и масло в акпп. Так как после замены акпп, проехал уже 12к миль. И в этот раз, я купил для коробки маслишко получше.

Взял масло AISIN dw1, специально для хондовских коробок.

Фирма эта, производит автомат коробки, для многих авто. Наверняка они знают, какое масло надо туда лить.
Также, заменил радик, потому что он начал подтекать.

Ставлю на место и заливаю новое маслишко в коробку.

Что за девайс, рассказывать не буду, найдёте сами. Ради рофла решил попробовать.
Залил промывочное и фильтр новый. Сажусь за руль, поворачиваю ключ, а она не заводится… 😂 В тот момент, я реально вскрикнул. В смысле? :))) Запускалась всегда, в любой момент с пол тычка. Что с тобой, родная? Приборка горит, насос качает, стартер крутит. WTF? В электрике автомобильной, я сильвер. Крч не особо разбираюсь. Пришлось вызывать автоэлектрика. Обслуживал тачку в сервисе, по типу сам себе механик. За час платишь и сам ковыряешься. Нормальная тема для тех, кто любит сам обслуживать свои брички. Но вернёмся к истории.
Машина висит на подъёмнике, не заводится, а время и бабосы уходят. Автоэлектрик оказался настоящим про. Приехал минут через 30, достал компы, мультиметры и всякие свои приблуды. И нашёл проблему минут за 20. Оказалось, что смертью самурая, покинула нас катушка зажигания. Сделав себе харакири(или как там называется), просто замкнула внутри.

Сигнал на неё идёт, а из неё нет.
Автоэлектрик, оказался настоящим человеком и помог мне вытолкать машину из бокса. А так же видя, как я расстроился и даже засомневался, сказал:" Это 100% она."
Крч успокоил меня.
Начал искать катушку Tc-08a. Нашёл достаточно быстро, на zzap.ru
Приехала на следующий день.

Подхожу сегодня к машине, меняю катушку и она ожила, как и всегда с лёгкого прикосновения к ключу зажигания !
Сразу вспомнился видос "it's Alive".
Ну и потом сразу прогрел, долил до уровня антифриз и поехал сливать промывку и заливать маслишко с сердитой вязкостью. Поездим, поглядим. Вот такая стори.