Всем привет!
Так как машина найдена (1.8 МТ), можно начинать сбор запчастей для перехода на автоматическую трансмиссию. В этой записи постараюсь сделать полный список с фото каждой запчасти.
Если что то пропущу пишите, так как у меня АКПП никогда не было, но в общем понимание есть.
Буду рад любой помощи в этом не легком деле.
Запись по мере покупки деталей буду дополнять.
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
1. АКПП 4F27E
8M5P-7000-AB
Приобрел у Игоря Igvard86 за символическую сумму под восстановление.
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
2. Щуп с трубкой
1 364 396 — Трубка
1 313 627 — Щуп
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
3. Сапун
5M5P-7034-AC (1 420 060)
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
4. Привод правый
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
5. Привод левый
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
6. Селектор АКПП
7M5P-7C453-FC
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
7. Трос
5M5P-7E395-BF (1 827 991)
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
8. Кронштейн троса
5M5P-7474-AC (1 494 201)
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
9. Тринога с крепежом
5M51-7M125-VD (1 349 215)
1 061 109 — Шпилька М12х22 3 шт.
1 381 967 — Гайка М12 3 шт.
1 370 604 — Болт М14х55 1 шт.
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
10. Радиатор АКПП
4M5P-7A095-BE (1 357 588)
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
11. Трубка радиатора АКПП
4M5P-7890-NC
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
12. Трубка радиатора АКПП
4M5P-7890-UD
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
13. Блок управления АКПП 1.8/2.0
5M5P-12B565-BG (1 589 078)
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
14. Кронштейн (держатель блока управления АКПП)
4M5P-12258-AC (1 322 633)
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
15. Коса проводки от блока управления АКПП до моторной проводки.
4M5T-14K039-AE
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
16. Моторная проводка 1.8 2.0 под АКПП
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
17. Пластиковый экран блока управления АКПП, который состоит из двух частей
— верхней 3M51-10B738-AK (1 308 665)
— нижней 3M51-10B738-BH (1 332 490)
Для крепления экрана в его нижней части нужно три зажима 1 388 634
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
18. Педаль тормоза под АКПП
4M51-2467-BR
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
19. Накладка на педаль тормоза
3M51-2457-B
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
20. Заглушка главного цилиндра сцепления
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
21. Маховик АКПП
1S7P-6375-BA (1 804 542)
1 747 279 — Болт крепления маховика 6 шт.
1 438 763 — Гайка крепления бублика 4 шт.
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
22. Стартер
3M5T-11000-AD
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
23. Заглушка на бачок тормозной жидкости
1 226 243
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
24. Кронштейн подвесного подшипника правого привода
3S41-3K305-CB (1 474 635)
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
25. Вакуумная трубка на усилитель тормозов
1 420 755
Отличается от трубки на МКПП, наличием резиновой промежуточной вставки, которая держится за пластиковый экран.
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
26. Кронштейн нижний крепления ограничителя крутящего момента
3M51-6P093-LA (1 335 831)
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
27. Промежуточный кронштейн ограничителя крутящего момента
3M51-6P090-AC (1 370 378)
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
28. Декоративная рамка селектора
7M5P-7J306-A (1 496 512)
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
29. Контактная группа замка зажигания.
1S7T-11572-AD
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
30. Масло АКПП
Ford Motorcraft Mercon V ATF
XT-5-QMC — 0,946 л.
XT-5-5Q3M — 4,73 л
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
31. Фильтр АКПП
MASUMA MFT-4004
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
32. Герметик
ELRING DIRKO 527.291
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
33. Сальник привода
FORD 3S4P-7H260-AA (4 508 467)
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
34. Поддон АКПП со сливной пробкой
MAZDA FNF1-21-51XB
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
Стоимость запчастей сведена в таблицу и доступна по ССЫЛКЕ
➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖▪️➖
Комментарии 44
Приветствую, радиатор от 1.6 мотора поставил? Какую прошивку залил?
Привет, вообще радиатор от 2.0
Прошивку залил от 2.0 АКПП евро 2
не найдешь возможность вот эти размеры сделать? на местной разборке нашел коробку от 1.6, весь интернет облазил не могу найти отличаются они от 2.0 или одинаковые.
У меня их две штуки, могу одну выслать
щас в личку черкану
Кроме этого жгута проводки подкапотная проводка обязательно нужна?
На форуме как то непонятно написано, то ли моторная коса нужна, точили вся подкапотка, запутался немного
Кроме этого нужна моторная, подкапотная остаётся
Моторная это та которая на форсунки, правильно? Твита что на блок предохранителей не нужна?
Моторная это та которая по всему мотору
Заходит в блок предохранителей
Понятно, но просто, почему не ставились с завода на 1,8, вот че не понятно. 🤷♂️
Я думал, не просто так.
Если всё срастётся, то я только рад буду.
Я не знаю логику заводчан
Срастётся и ездит, кроме объёма мотор ничем не отличается.
Пфф, ну тогда не вопрос.)
Sanek-52
Понятно, но просто, почему не ставились с завода на 1,8, вот че не понятно. 🤷♂️
Я думал, не просто так.
Если всё срастётся, то я только рад буду.
www.drive2.ru/r/ford/focu…hback/534475352114725265/
Вот экземпляр, давно уже ездит
Пробег уже 50к, коробка была изначально не в духе) был разбит дифференциал вместе с главной парой. Поставили запчасти по гарантии бесплатно. Больно слабый диф на фордовской коробке, поэтому при получении лучше вскрыть. А вот ещё вопрос до сих пор мучает, до 160 набирает хорошо. После уже как будто за жопу кто держит, максимум выжимал 180. Хз почему так, 1,6 даже на ффк 200 выдаёт)
Раис, привет!
Чисто из любопытства:1,8 же не было на автомате. У тебя какой-то план созрел, как это подружить?
Привет
А чем отличается 1.8 от 2.0?
Меня тоже такие мысли стали посещать о замене на автомат. С покупкой Мондео жена категорически отказалась ездить на механике. Фокус в гараже теперь стоит
Привет. А почему решили на АКПП?
Думаю жене будет проще ездить на акпп
Может приспособишь 5f27e?