Его нужно либо аккуратно подцепить, не острым тонким предметом, но плоскими отвертками и шилом его – только испортишь!
Особенно аккуратно надо, если полезешь со стороны рабочей кромки, но это не правильно, правильно – всегда с внешней, с не рабочей стороны, но оттуда, в случае барабана, его обычно снять сложнее. Ну и основу металлическую пыльника надо не погнуть, хотя ее, в отличии от рваных рабочих кромок, подправить можно.
Другие способы:
цанговым съемником с острыми кромками, но для этого нужно выпрессовать ось, если это возможно
выходом вместе с подшипником, через выпрессовку оси слева, если это возможно
